Модульные

Модульные тралы представляют собой конструкции, содержащие определенные стандартные элементы-модули.

В настоящее время разработаны четыре варианта конструирования модульных тралов.

Первый и второй варианты модульных тралов позволяют уменьшить сопротивление и регулировать скорость траления. К ним относятся секционные модульные тралы, модули которых располагаются в поперечном и продольном сечении по поверхности сетей.

В основе секционных тралов «ёлочкой» (а.с. № 648186, а.с. № 1203163) заложены следующие конструктивные решения:

• Максимальное использование продольных канатов для уменьшения сопротивления трала;
• Расположение секции как вдоль, так и поперек оболочки трала для регулирования скорости траления;
• Использование дополнительных боковых вставок для изменения формы трала;
• Использование различных комбинаций стандартных элементов в подборах и крыльях для возможности формоизменяемости устья трала.

Положительные результаты были получены при внедрении разноглубинных секционных канатных тралов с продольными связями для судов типа БМРТ, РТМС 113/480 м, 134/576 м.

Так на судах типа БМРТ трал 78/448 м имеет скорость траления на 0,8 узла выше, что позволило увеличить вылов на 20 %.

В третьем варианте модульного трала а.с. 1340702 предусматривается изменение формы трала за счет различного количества модулей, подключаемых в верхнюю и боковые пласти.

Четвертый вариант модульного трала реализуется использованием сменных приставок (а.с. 1018607), адаптированных к объему лова, району промысла и позволяет унифицировать передние части трала.